मोटर लीड तारों को घुमावदार घर के तारों से जोड़ा जाता है और टर्मिनल बोर्ड के माध्यम से आवश्यक वायरिंग तत्वों के साथ ग्राहक को प्रदान करते हुए, मोटर के वायरिंग फिक्सिंग को प्राप्त करने के लिए बाहर निकलते हैं। लंबे समय तक लीड के साथ कुछ मोटर्स भी हैं जो एक टर्मिनल बोर्ड का उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन लीड तारों का अंत-लाइन अंकन आवश्यक है।
प्रमुख भाग के लिए, तीन लिंक समस्याओं से सबसे अधिक संभावना है: सबसे पहले, वेल्डिंग स्थिति की लीड और घुमावदार रेखा, दो वेल्डेड को मजबूती से कैसे प्राप्त करें, और प्रभाव के घुमावदार प्रतिरोध की स्थिति को हल करने के लिए बहुत है गंभीर; दूसरा, लीड लाइन की प्रक्रिया से बाहर लीड, क्योंकि आवरण के माध्यम से मोटर के आंतरिक गुहा से नेतृत्व करना आवश्यक है, अगर आवरण झल्लाहट की एक तेज कास्टिंग होती है, जमीन की विफलता के कारण होने वाली क्षति; तीसरा, सिर के सीसा और अंत के बीच संबंध है, वास्तविक संचालन प्रक्रिया, लीड कंडक्टर को काटने पर म्यान को छीलने सहित समस्याएं हैं, लीड कंडक्टर का हिस्सा हेड ट्यूब होल के अंत में प्रवेश करने में विफल रहता है , विशेष रूप से दो अविश्वसनीय कनेक्शन समस्या अधिक गंभीर है।
उपरोक्त सभी समस्या के परिचालन स्तर पर होना आसान है, निश्चित रूप से, लीड वायर की स्थिर गुणवत्ता का उपयोग यह सुनिश्चित करना है कि इस लिंक की गुणवत्ता विश्वसनीय के लिए एक आवश्यक स्थिति है।
